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1、混凝土材料控制与配合比优化设计
混凝土材料控制与配合比设计的原则是在保证抗压强度满足要求的条件下，尽量提高抗拉、抗拆强度，同时从减小水泥用量与用水量两个方面减小混凝土的温度收缩与干燥收缩。
2、 配合比设计与混凝土性能控制
车库地下室结构C30混凝土优化配合比，要求混凝土入泵坍落度为18±2cm， 到浇筑仓面坍落度为17±2cm，同时具有良好的和易性与保水性。
3、 施工缝设计与施工要求
（1）跳仓施工缝处使用不锈钢丝网收口。焊接Ф12@200钢筋成钢筋网片，钢筋网片上再绑扎不锈钢丝网。
跳仓施工缝采取钢丝网，施工缝表面粗糙，不需要凿毛，清洗后即可进行第2次砼浇筑，接缝处两次浇筑混凝土粘接紧密。
（2）施工缝处仍按原设计照常设置止水钢板与原后浇带加强钢筋(若设计)，具体按本工程结构设计图纸要求实施。
（3）施工缝处浮浆及未经严格振捣不够密实的混凝土细致凿除，施工缝处混凝土浇筑前将该处模板面清除干净，并对混凝土和模板进行湿润，施工缝处混凝土浇筑后应加强养护，时间不少于14d。施工缝混凝土收光采用多次收光法，总计不少于三次。
4、钢丝网设置要求
(1)根据结构双层钢筋的间距、止水钢板（底板及屋面有）的位置，裁剪钢丝网。
(2)在钢丝网外侧设置立柱钢筋，钢筋采用直径12mm的HRB400级，间距200mm，安装需确保立柱的垂直度，以此保证钢丝网的垂直度。
(3)设置斜撑钢筋，钢筋采用12mm的HRB400级，间距500mm，斜撑钢筋底部焊接于水平筋上。
(4)底板及顶板顶部设置模板条，作为防止顶部混凝土漏浆的施工措施。
5、施工要点
(1）快易收口网背撑支架必须与网面骨架垂直。
(2）相接网片应以骨架瓦套来结合，网片搭接应有150mm以上的搭接口，并支撑和固定好，收口网模板边缘应超过支撑150mm以上。
(3）为防止底部混凝土漏浆，在浇筑混凝土前，在快易收口网处提前浇注厚度约为50mm的与混凝土同成分的水泥砂浆。
(4）预浇筑的混凝土坍落度应在140~160mm之间。对于坍落度太大的混凝土，为避免流淌，不宜使用振捣器。
(5）振捣时振捣棒离钢丝网模板应大于450mm，以减少模板受的冲击荷载，并保证模板后面混凝土振捣密实，避免产生蜂窝等质量问题。
(6）振捣时聚集到混凝土表面的过剩水应尽快排除，防止过剩水沿钢丝网模板流下而将波形表面冲平。 |
